La baie de Chaguaramas au nord de Trinidad est connue des plaisanciers pour proposer un refuge durant la saison cyclonique.
De part sa situation géographique (très au sud des Antilles), Trinidad n’est, en principe, pas sur la route des cyclones. De nombreux plaisanciers des Antilles en profitent pour y laisser leur bateau en gardiennage ou pour effectuer des réparations annuelles. La baie de Chaguaramas propose de nombreuses facilités techniques, des chantiers et des marinas.

Le blason de Trinité-et-Tobago fut dessiné par un comité constitué en 1962 pour établir les symboles du pays.

Le blason est composé d’un champ de gueules, surmonté d’un pic d’argent, lui-même surmonté d’un champ de sable, dans lequel figure deux colibris (Humming Bird) d’or et sous ceux-ci, les trois caravelles de Christophe Colomb.

Le blason est surmonté d’un heaume d’argent et de gueules surmonté d’une chimère en forme de cocotier et de gouvernail.

Le blason est soutenu par les deux oiseaux nationaux : à gauche un Ibis rouge (scarlet ibis) symbolisant l’île de la Trinité et à droite un Cracidae (Cocrico) symbolisant l’île de Tobago.

Dans la partie inférieure, sur une ceinture d’or, on peut lire la devise officielle du pays en anglais : « Together We Aspire, Together We Achieve » (“Ensemble nous aspirons, Ensemble nous accomplissons”).

Source Wikipedia: http://fr.wikipedia.org/wiki/Armoiries_de_Trinit%C3%A9-et-Tobago

Il existe un service de navettes maritimes pour aller de Port-of-Spain (la capitale de Trinité et Tobago) à San Fernando. Ce service s’appelle le water-taxi (taxi sur l’eau) et il permet de relier le coeur de la capitale (quartier water-front, là où se trouvent l’hôtel Hyatt et les nouveaux bâtiments du front de mer) en évitant les traditionnels embouteillages. Des parkings gratuits sont à disposition pour les voitures. Une fois arrivé à destination, il est aussi possible de prendre une correspondance via les bus. Le tarif pour un aller simple est de 15 TT$ (moins de 2 euros) où moment où ce post est écrit. Il était prévu d’étendre ce service à d’autres villes côtières (Point Fortin, Chaguanas…)
De nombreux Trinidadiens du Sud qui travaillent à Port of Spain (Nord) ont choisi cette solution qui leur permet de gagner du temps et aussi leur évite le stress des bouchons. Le premier départ est à 6h du matin de San Fernando et le dernier départ est à 19h de Port of Spain. Le voyage est agréable, les sièges sont confortables, la cabine climatisée. Comme le trajet se fait le long de la côte, la mer est en général assez calme.